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Hydraulische Gummischieber für Wegen schwer (TenWXL)

Die Gelände- und Straßenschieber von Kemp sind geeignet als Schmutzschieber, Mistschieber, Müllschieber, Schneeschieber und ähnliches. Das Gummi ist mit einer Stahleinlage versehen, wodurch das Gummi verschleißfester ist, aber durch die Stahleinlage ist der Schieber nicht als Futterschieber geeignet.

Der Gelände- und Straßenschieber sind in der Lage um sowohl 45 Grad links als auch rechts zu schwenken, hierdurch kann man den Schmutz kontrolliert abführen. Mittels zwei Zylinder kann der Schieber zu zwei Seiten schwenken. Durch den Einsatz von zwei Zylindern kann auch während des Schiebens geschwenkt werden.

Der Schieber ist so montiert das dieser 15 Grad schwenken kann in Bezug auf den Rahmen. Hierdurch bleibt das Gummi flach am Boden und wird der Schmutz weggeschoben.

Beschreibung

Der TenWXL ist der schwerste Geländeschieber welcher bei Kemp erhältlich ist. Der Geländeschieber hat sehr viele Gemeinsamkeiten mit der TenWL Serie, nur das viele Bauteile verstärkt ausgeführt sind. 

Der TenWXL ist in den Maßen 2.700, 3.000, 3.200, 3.400 und 3.800 mm erhältlich und standard ausgerüstet mit einem Balken inkl. verstellbarer Ecken. Die verstellbaren Ecken sind sowie der Balken aus Vierkantrohr gefertigt. Das Gummi vom TenWXL ist 500 mm hoch. In diesem hohen Gummi sind zwei Reihen mit Löchern gebohrt, dadurch können Sie das Gummi umdrehen und weiter absenken. Hierdurch lässt sich das Gummi in vier verschiedenen Ständen montieren.

Der Geländeschieber ist erhältlich mit den passenden Anbauteilen für Ihr Fahrzeug (die Anbauteile finden Sie im Dokument Kemp Anbauteile).

Für weitere Spezifikationen, siehe Dokument Produktspezifikationen.

Optionen:

Die TenWXL Serie ist geeignet als Schneeschieber, aber kann man für den Schnee welcher über das Gummi spritzt, eine zusätzliche demontierbare Schneehaube montiert werden.

Rückschlagkappe: Eigentlich ist es keine Option aber ein Muss bei Fahrzeugen mit einem offenen Leerlauf. Durch den Leerlauf wird das Öl nicht blockiert und kann die Zange nicht in einer Position stehen bleiben. Die Rückschlagklappe übernimmt diese Funktion, indem diese das Öl blockiert und die Zange in einer beliebigen Position stehen bleibt.

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